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Según el “Indicador ITURAN de Robo Vehicular” (IRV), entre los meses mencionados, el robo de motos se vio casi duplicado pasando de un 2.44% a un 4.17%. Ituran Argentina, la compañía líder en innovación y tecnología enfocada en servicios de recupero vehicular, dio a conocer su nuevo “Indicador de Robo Vehicular” (IRV), con datos del mes de octubre tomados en CABA y GBA y realizado por el Centro de Comando y Control. La tendencia de robo se mantiene en el horario entre las 18 y las 24h mientras que los días de mayor incidencia varían respecto a los meses anteriores. Durante octubre, la mayor cantidad de eventos sucedieron los sábados y martes con un 19.44% (cada día); seguidos por los lunes y miércoles con 13.89%; jueves y viernes en un 12.50% y los domingos con el 8.33% de los casos. En cuanto a las modalidades, al igual que en los meses anteriores, lideran los robos a mano armada con un 68.06% de casos por sobre las situaciones de hurto representadas con el 31.94% restante. El

STOCK DE JUICIOS AL 30/06/2021 El stock de juicios al 30/6/2021 fue de 34.562 casos , marcando una baja sostenida que implica el 6% respecto al Ejercicio anterior y un 13% respecto al Ejercicio Nº 96. En cuanto a la participación, se puede observar que del stock total el 63% corresponde a juicios de A.R.T., el 28% a Automotores y el 9% restante a juicios de Riesgos Varios. 0 10 20 30 40 39.758 36.775 34.562 En miles de Juicios Ejercicio Nº 96 Ejercicio Nº 97 Ejercicio Nº 98 A.R.T. Automotores (Incluye Motovehículos) Riesgos Varios U

Por ley, una compañía cuenta con 30 días para expedirse sobre el siniestro: en ese plazo debe aceptar y pagar o dar aviso del rechazo. Qué sucede en la práctica con las principales aseguradoras del mercado. La capacidad de respuesta como activo estratégico. La ley de seguros determina que, en el caso del ramo patrimonial, una vez que el asegurado cumplió con la entrega de toda la documentación, la compañía tiene que expedirse en 30 días, ya sea para rechazar el siniestro o para pagarlo, mientras que para los seguros de vida el plazo es de 15 días. Al respecto, el director ejecutivo de la Asociación Argentina de Compañías de Seguros, Marcelo Lohrmann, detalla que si la relación es "contractual, son 30 y 15 días, pero si es extracontractual, el tercero tiene hasta tres años para hacer el reclamo, y ahí empiezan a correr los plazos legales". Lohrmann aclara: "Si la aseguradora lo rechaza, tiene que mostrar cuál es el motivo. De todas formas, no suelen esperar hasta el día

RESOLUCIÓN SSN 272/2022.- El organismo de control resolvió aplicar a una multa por la suma de $1.797.939 a Escudo Seguros en los términos del Artículo 58 inciso c) de la Ley 20.091. La sanción responde a diversos hechos denunciados respecto a dicha aseguradora, que llevaron a que la SSN verifique 420 cheques rechazados (seguidos y consecutivos por 5 meses) por falta de fondos en el Banco Comafi, no regularizados, por un total de $ 32.964.057. Si bien la empresa hizo su descargo para explicar los motivos de esa irregularidad, en los fundamentos de la norma se aclara que “las justificaciones vertidas por la sumariada, no cabe más que afirmar que las mismas obedecen a un accionar imputable exclusivamente a la propia aseguradora”.

La Sala VI de la Cámara Nacional de Apelaciones del Trabajo consideró, por mayoría, que el accidente que sufrió un trabajador cuando bajaba las escaleras de su edificio debía calificarse como in itinere (“en tránsito”), informaron desde el portal Comercio y Justicia. Mayoría Los camaristas Luis Raffaghelli y Graciela Craig tuvieron en cuenta que el siniestro del trabajador ocurrió en el trayecto a su empleo ya que inició el recorrido “al traspasar los límites del espacio exclusivo que habita”. “El desplazamiento que realiza por otros lugares de la propiedad de uso común en un edificio no pueden ser encuadrados como domicilio. Y, en el caso, no resulta un hecho cuestionado que el accidente acaeció al bajar la escalera del edificio que necesariamente debía transitar para salir a la calle y dirigirse a su trabajo, por lo que no tengo duda de que nos encontramos ante un accidente ocurrido en el trayecto”, concluyeron los magistrados por el voto mayoritario. Disidencia En disidencia, el

Orbis Seguros anunció una capitalización de 550 millones de pesos. Desde la compañía señalaron que el objetivo de este aporte es “seguir apostando al crecimiento de nuestra aseguradora, a pesar de la difícil coyuntura por la que atraviesa el mercado asegurador, brindando a nuestros asegurados el mejor servicio posible, acorde a las circunstancias económico-financieras por las que está transitando nuestro país”. “De esta manera, el Grupo Orbis demuestra una vez más, y como lo vino efectuando hace ya más de 50 años, que es un grupo económico sólido y a la altura de las circunstancias”, destacaron.

El aumento del robo de neumáticos está generando una gran preocupación entre usuarios y compañías de seguros. Las trabas a las importaciones ocasionan que la escasa oferta de cubiertas, como también de otros tantos repuestos se deban pagar a precios irrisorios en un mercado que ya no maneja valores de referencia. Y en un marco de crisis económica e incertidumbre genera que el mercado negro tome un protagonismo no deseado, aunque existente. Sin embargo, además de la creciente ola de robos, desde las compañías de seguros advierten que otro componente gana cada vez mayor terreno: el fraude, o mejor dicho el autorrobo de ruedas. Seguros Digital, la publicación de Asociación Argentina de Productores Asesores de Seguro informa que la siniestralidad en el ramo automotor viene creciendo sin pausa. Bajo ese diagnóstico, y a pedido de las cámaras y asociaciones del sector, la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) avanzó en nuevas alternativas de aseguramiento que contribuyan a “mor

El día 26 de octubre y en el marco de la primera acción del proyecto “El Seguro va a la Escuela”, la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN), participó de una Jornada de Capacitación Docente dictada a través del Instituto de Formación Docente (INFOD), con el apoyo de la Dirección Nacional de Inclusión Financiera y Financiamiento Social y el Ministerio de Economía. El objetivo de “El seguro va a la Escuela”, proyecto que integra el Programa de Cultura y Conciencia Aseguradora, es difundir contenidos y desarrollar actividades que tengan como finalidad la educación en materia de seguros para los diferentes niveles de aprendizaje. En tal sentido, durante la jornada se desarrollaron diversos temas de educación financiera y se brindaron recursos didácticos respecto de cómo bajar esos contenidos al aula. La capacitación que se realizó bajo modalidad virtual, estuvo destinada docentes de todos los niveles y modalidades, así como a educadoras y educadores comunitarios. Se propuso abord

El hecho se produjo a raíz de los fuertes vientos de esta mañana en la ciudad de Mercedes; la municipalidad informó que los afectados deberán reclamarles a sus seguros porque ellos no tienen responsabilidad En la mañana de este miércoles, un árbol cayó sobre cinco autos que estaban estacionados en un parque de la ciudad correntina de Mercedes. Si bien los autos sufrieron daños importantes, la municipalidad advirtió que no se hará cargo porque se trató de “un caso fortuito”. De acuerdo con la Secretaría de Ambiente y Desarrollo Sustentable municipal, no tienen responsabilidad sobre lo ocurrido “ya que previamente se habían efectuado un relevamiento de los ejemplares del lugar, y este ejemplar no presentaba indicios de enfermedad”. Un árbol se cayó sobre cinco vehículos En ese sentido, precisó que los vecinos afectados deberán hacer el reclamo con sus respectivos seguros y no con la Municipalidad. “Nosotros consideramos que, al ser un caso fortuito en un día con fuertes ráfagas de

Un suceso desafortunado ocurrió el pasado 10 de octubre en las calles de Buenos Aires, en el barrio porteño de Palermo. Un intenso olor a quemado hizo que los vecinos de la zona se despertaron de madrugada, encontrándose con la sorpresa de un incendio de 7 contenedores y 5 autos que se hallaban estacionados en las veredas. Los Bomberos trabajaron arduamente para extinguir los focos quedando algunos autos totalmente destruidos. Por este caso, la policía detuvo a una persona de 24 años que llevaba consigo un encendedor y un bidón de combustible y afortunadamente, no hubo víctimas fatales. La investigación del hecho ya se encuentra a cargo de la Fiscalía de Flagrancia Norte y los damnificados realizaron el reclamo a la compañía de seguros. Estos ataques de los conocidos “quemacoches” traen a la reflexión ¿qué sucede si mi auto se prende fuego? ¿Qué me cubre el seguro si se quema mi auto? A la hora de cotizar seguro de auto es muy importante tener en cuenta estos hechos que a todos nos pu

El 11 de octubre, la agencia de calificación Moody’s confirmó la calificación de fortaleza financiera (Insurance Financial Strength Rating – IFSR) para Coface en A2. La agencia también cambió la perspectiva de Coface de estable a positiva. Calificación En su comunicado, Moody’s destaca que esta calificación refleja “la fuerte capitalización de Coface, su buena rentabilidad y su limitada exposición a Rusia. Coface mantuvo constantemente un coeficiente de solvencia por encima del 190% desde 2020 y una baja sensibilidad a los shocks financieros y macroeconómicos. Esta baja sensibilidad se vio reforzada por las recientes mejoras en la calidad de los activos del grupo”. Además, la agencia resaltó que la rentabilidad de Coface fue “muy sólida en los últimos cinco años, con un ratio combinado medio del 75% entre 2017 y 2021”. Asimismo, consideró que, desde 2016, “el grupo mejoró sus procesos de supervisión de riesgos y fue más proactivo en el ajuste de su cartera de riesgos”. En este sentid

RES_SSN_678_2022 La SSN dio a conocer esta norma, con novedades respecto a las sanciones impuestas oportunamente a PROFRU (Productores de Frutas Argentinas Cooperativa de Seguros Limitada). Lo más importante es que se levantó la medida cautelar de prohibición de celebrar nuevos contratos de seguro, adoptada en octubre 2021. A su vez, se le mantiene la inhibición general de bienes impuesta en setiembre 2021, y se le da 15 días para presentar un Plan de regularización para sanear el déficit en el Cálculo de Cobertura, junto a un informe pormenorizado indicando las medidas a adoptar respecto a la renovación de los contratos de reaseguro, y detalle de los riesgos vigentes para las ramas Incendio e Integrales y Técnico, conforme lo indicado por la Gerencia Técnica y Normativa de la SSN. En otro informe, además, deberá detallar en forma amplia las medidas a adoptar a los fines de subsanar las circunstancias detalladas por la Gerencia de Inspección en el acápite “conclusiones” de

Tras las sanciones recibidas, dos compañías de seguros apelaron la medida y la SSN les concedió el recurso de apelación. Se trata en primer lugar de Escudo Seguros (ver RES. SSN 676/2022), a quien se le impuso en su momento una multa de más de 2 millones de pesos por la falta de pago de las sumas fijadas en numerosos expedientes judiciales, mediando sentencia firme en contra de la aseguradora en cada uno de ellos. Y, por otro lado, por la RES_SSN_667_2022, se le concedió dicho recurso a La Nueva Seguros, a quien le habían impuesto una multa de poco más de 1 millón de pesos por la denuncia de un siniestro del robo de un vehículo automotor, el cual sería utilizado bajo la modalidad de remise (ver nota con ambas sanciones). En ambos casos, se aclara que las actuaciones serán elevadas a la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Comercial.

El artículo 68 de la Ley de Tránsito N° 24.449, que rige en todo el territorio nacional, establece que “todo automotor, acoplado o semiacoplado debe estar cubierto por un seguro de acuerdo a las condiciones que fije la autoridad en materia aseguradora, que cubra eventuales daños causados a terceros, transportados o no”. En síntesis, el seguro es obligatorio, sin excepciones, para autos, camionetas, camiones y motos. En ese sentido vale aclarar que existen varios tipos de coberturas. Uno de los factores que influyen a la hora de cotizar una póliza para asegurar un vehículo es su precio, ya sea cero kilómetro o usado. Esto puede parecer un proceso engorroso, pero no lo es ya que en la actualidad las cotizaciones del seguro para autos se puede hacer de manera online. SEGURO PARA UN AUTO 0 KM Seguro para autos En el caso de los 0 km lo más aconsejable es elegir siempre un seguro contra todo riesgo ya que el costo para hacer reparaciones que puedan surgir de un accidente tendrá un valor

hutterstock 1 Desde hace varios años, el Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires lleva adelante las clínicas de conducción segura de motos reservadas exclusivamente para mujeres y con costo cero para las asistentes. “La actividad consta de dos niveles de aprendizaje: el inicial, dirigido a aquellas mujeres que no tienen licencia y que desean iniciarse de forma en el uso de motocicletas; y el intermedio, para quienes cuentan con licencia no principiante y quieren mejorar su técnica de conducción”, dijeron desde el GCBA. Acompañan esta iniciativa Honda Motor de Argentina por medio de su equipo Honda Safety; la academia de manejo seguro de Yamaha Motor YRA (Yamaha Riding Academy); Mujeres al Volante, El Ángel Copiloto, Fourstroke indumentaria para motociclistas, San Patricio Seguros, ATM Seguros, Fénix BROKER y la Cruz Roja Argentina y, próximamente, se sumarán Pirelli Motos y CAM (Centro Argentino de Mecatrónica). Entorno. Las clases se dan en una pista especialmente acondiciona

Cuál es la forma correcta de trasladar a menores en bicicletas, motocicletas, ciclomotores y el correcto uso de los Sistemas de Retención Infantil (SRI) para autos. Como sucede todos los años, el tercer domingo de agosto, se celebrará en todo el país el Día de las Infancias. Un detalle que no podemos perder de vista está vinculado a la seguridad de los chicos al momento de trasladarlos de un lugar a otro. Actualmente pierden la vida en accidentes de tráfico cerca de 1,3 millones de personas en todo el mundo; miles de estas víctimas son niños. En nuestro país, en los primeros cuatro meses del año fallecieron 1.339 personas en siniestros viales. Se estima que el 5% de los fallecidos corresponde a menores de 0 a 14 años. Teniendo en cuenta estos datos alarmantes, ATM Seguros, compañía líder en el mercado de seguros para motos y en constante crecimiento en el sector autos, pone el foco en la forma correcta de trasladar menores en bicicletas, motocicletas, ciclomotores y en el correcto us

https://anchor.fm/hu00e9ctor-bruno-malara/episodes/Seguro-de-motos-e1m5fmr

El reciente cierre de la industria aseguradora a julio 2021-junio 2022 arroja números con incógnitas a futuro. Con la respetable suma de prácticamente $1.400.000 millones de primas generadas, la tendencia del último trimestre (abril-junio) pone interrogantes al ya iniciado ejercicio 2022-2023. La recalentada inflación empezó a dejar atrás el avance de las primas, generando un retroceso/achicamiento proporcional de mercado de más del 12% en los últimos 12 meses (IPC:64% – Prima:56%). La ralentizada economía que comenzó a manifestarse en abril del corriente año, parece trasladarse de manera contundente al mercado asegurador, reflejándose en los últimos cuatro meses con una inflación que corre varios puntos por encima del avance de las primas. Con respecto al nicho de los Seguros de Caución, estimamos un primaje anual (julio2021-junio2022) superior a los $19.000 millones, con un avance satisfactoriamente apenas por encima del IPC arriba mencionado. El nuevo ejercicio 22-23 comienza

Tuvimos contacto con el CEO de una empresa joven en el mercado asegurador, que viene con muy buenas propuestas comerciales para que todos aquellos Productor Asesor de Seguros (PAS) que estén interesados en sumarse la fuerza de venta de la misma no tengan mas que ponerse en contacto a través de un mail o por teléfono con la compañía. Los gerentes comerciales estarán visitando la provincia de Mendoza en el corto plazo para tomar contacto personalmente con todos aquellos interesados, comentando un poco de la Historia de la compañía su impronta y las propuestas comerciales para poder desarrollar la zona. Jose Maria Aldazabal CEO de Finisterre Seguros S.A nos habló de la importancia de la plaza para el mercado asegurador y el inminente desarrollo de la misma por parte de los gerentes: “Consideramos que la zona de Cuyo es muy importante y dentro de la misma la provincia de Mendoza en particular tiene un mercado asegurador grande que debemos atender como se merece. Buscamos productores que

El 25 de julio de 2022 se publicó en el Boletín Oficial la Resolución N° 542/2022 de la Superintendencia de Seguros de la Nación (la “Resolución”), mediante la cual se incorporaron nuevas cláusulas relacionadas con el robo o hurto de ruedas de autos al Reglamento General de la Actividad Aseguradora. Asimismo, la Resolución sustituye partes de los textos de las cláusulas “CA-RH 5.1 Cobertura de las cubiertas. Reposición ilimitada”, y “CA-RH 6.1 Cobertura de cubierta” por nuevos textos modificados. El objetivo de la Resolución es controlar la alta siniestralidad en relación a los robos o hurtos de ruedas, así como prevenir y disuadir los comportamientos de fraude, tutelando los intereses de los asegurados. Por Mariano F. Grondona y Lucila Guerrero

En el último año el robo de ruedas azotó tanto a Córdoba como al resto del país y se ha vuelto un hecho habitual en las calles. Se estima que en el último año han aumentado casi el 100% el robo de ruedas y rotura de vidrios en córdoba. Apas Córdoba Lunes, 15 de agosto de 202200:00 hs Los hechos delictivos van en aumento y al no haber disponibilidad de ciertos productos tales como gomas y llantas, se generó un mercado negro en las calles. Por medio de la resolución 542/2022 de la Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN), publicada el día 22 de julio de 2022, se indica que las compañías aseguradoras pueden elegir, entre algunas variantes, qué medida implementar para paliar esta situación. A su vez, la misma manifiesta que las aseguradoras tienen la obligación de cubrir una rueda (goma y llanta) al año sin desgaste, sin franquicia ni depreciación. Desde la Asociación de Productores Asesores de Seguros de la Provincia Córdoba (Apas), se ha enviado una nota a las aseguradoras consu

El director ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Pablo Martínez Carignano, pasó esta semana por el Congreso de la Nación para defender el proyecto de Ley de Alcohol Cero al volante. En esta entrevista resume la necesidad de la norma y repasa otras iniciativas del organismo. ¿Cree que con una Ley de Alcohol Cero va a producirse este cambio? -Cuando sostengo esto no lo hago como una expresión de deseos del tipo “de la pandemia todos saldremos mejores”. Me baso en la evidencia concreta de los países de la región que tienen tolerancia cero, como Brasil, Paraguay y Uruguay, de las 10 provincias argentinas y de ciudades grandes como Mar del Plata o Rosario que ya tienen esta ley. En todos esos lugares, el Alcohol Cero trajo resultados de corto plazo: muchos más conductores que en los controles dan cero y muchas menos víctimas por siniestros viales relacionados con el consumo de alcohol. -¿Si las evidencias son tan categóricas por qué hay sectores que están en contra? -El

Abbondanzieri representará a RUS Agro. Abbondanzieri representará a RUS Agro. El ex jugador de Boca y la Selección Argentina, Roberto "Pato" Abbondanzieri, se convirtió en el nuevo embajador de la división Agro de la firma Río Uruguay Seguros (RUS). El acuerdo se firmó el martes 19 de julio en el Club House de Las Acacias de Concepción del Uruguay, Entre Ríos. La firma del convenio se realizó entre Abbondanzieri y Juan Carlos Lucio Godoy, presidente ejecutivo de RUS; y contó con la presencia de José María Lozano y Víctor Carlos Lozano (RUS San Francisco), María Ducret y Carlos Bochio (RUS Agro), Gastón Fornasari (Equipo de Atención a PAS) y Noris Salvai, productora RUS de Bouquet, Santa Fe. Roberto "Pato" Abbondanzieri es el nuevo embajador de Río Uruguay Seguros Agro Oriundo de la localidad santafesina de Bouquet, Abbondanzieri jugó además en Rosario Central, Getafe de España y el Inter de Porto Alegre, Brasil. Actualmente se desempeña como contratista rural.

RESOLUCIÓN SSN 542/2022.- Es un momento muy delicado. Para la actividad económica en general, para el seguro en particular y para el ramo automotor en especial. En este último caso, la ecuación técnica sigue sin cerrar, con una guerra tarifaria sin precedentes, baja venta de 0km y una siniestralidad que tomó la dinámica de la prepandemia. Y allí, el robo y hurto de ruedas es uno de los temas que más preocupa al mercado. Por un sinfín de razones, entre ellas: Faltante de repuestos en un contexto de restricciones a las importaciones; Creciente costo de los repuestos en un momento donde la inflación parece no tener techo; Aumento de robos, un clásico en épocas de crisis económica; Mayor protagonismo del fraude, que incluye el autorrobo de ruedas e instancias delictivas superiores. Ese “mix” explosivo, hace que el mercado busque medidas para al menos amortiguar su impacto. Por eso, por la presente Res. SSN 542/2022, publicada este lunes 25/7 en el Boletín Oficial, la SSN dispuso nuevas

RESOLUCIÓN SSN 404/2022.- La Superintendencia de Seguros de la Nación decidió aplicar una sanción a la principal entidad financiera nacional, en su accionar como Agente Institorio. Nos referimos al Banco de la Nación Argentina, quien recibió un “llamado de atención” por parte del organismo de control. Según se explica en los fundamentos de la norma, la medida responde a una denuncia realizada por un particular contra Nación Seguros S.A. y el Banco Nación (en su calidad de Agente Institorio), en el marco de un préstamo otorgado por dicha entidad bancaria a su padre -fallecido el 13/10/2019 y asegurado por una póliza de seguro de vida de saldo deudor emitida por dicha compañía-, con motivo del rechazo del siniestro en cuestión. Dada a falta de respuesta por parte de la entidad financiera, la Gerencia de Asuntos Jurídicos de la SSN procedió a imputar al Banco Nación la violación de lo dispuesto por el Artículo 69 de la Ley N° 20.091 que impone la obligación de suministrar al

La SSN dio a conocer los números trimestrales al 31 de marzo/22 y las noticias distan mucho de ser las mejores. Según se desprende de los balances de las aseguradoras a esa fecha, y sumando el análisis que hizo AACS sobre esos guarismos, se advierte que el fuerte hundimiento del Resultado Financiero del sector, siendo un 13% negativo sobre las Primas Devengadas, es decir, más de 11 puntos sobre el registrado a diciembre/21. De esta manera, el Resultado Final del mercado, prácticamente duplica su pérdida en relación a diciembre/21 (-2,5%), alcanzando un 4,4% negativo.

Buscando darle más oxígeno en este complejo contexto, tanto las aseguradoras como las reaseguradoras volverán a tener mayor plazo para el cálculo y exposición de los Resultados Financieros, ampliando el plazo de excepción notificado oportunamente. Así lo dispuso la SSN, siendo una medida que arrancó en 2020 en plena pandemia y se sigue extendiendo en la actualidad. De esta manera, hasta los Estados Contables al 30/06/2023 inclusive, los Resultados de la Estructura Financiera deberán ser expuestos en el Estado de Resultados en una sola línea, la cual incluirá al Resultado por Exposición a los Cambios en el Poder Adquisitivo de la Moneda (RECPAM). Así, el Anexo 15 (Resultado de la Estructura Financiera) no será parte integrante hasta los Estados Contables de dicha fecha. Sobre este punto, desde la SSN aclararon que será al solo efecto de la exposición, manteniéndose el Plan de Cuentas Uniforme con la misma clasificación de la Estructura Financiera. Ajuste por Inflación Por otro lad

No solo importa el valor y el modelo del vehículo, sino que se tienen en cuenta otros factores; cuánto influye la edad y por qué las mujeres de más de 40 años acceden a un mejor cotización Al momento de proteger un vehículo, los usuarios buscan la mejor cobertura posible: contra todo riesgo, que los resguarde ante cualquier eventualidad y, de ser posible, que no sea muy caro de mantener. Sin embargo, existe una realidad detrás del número final que muy pocos conocen. Se suele creer que solo el modelo y el año del auto o moto alcanzan para estimar el precio de una póliza. No obstante, detrás de cada consulta hay una exhaustiva investigación y de cada valor, una serie de variables que son secretas pero determinantes. RENUEVAN EL EXAMEN PRÁCTICO Y TEÓRICO PARA SACAR LA LICENCIA: QUÉ CAMBIOS TRAE Y CUÁNDO ENTRA EN VIGENCIA Entonces, al momento de hablar con un productor de seguros, todas las preguntas -y sus respuestas- importan. El cuestionario arma un perfil y establece, a fin de cuent

La SSN dio a conocer su tradicional informe con datos estadísticos de la distribución geográfica de la producción correspondiente al Ejercicio Económico 2020-2021, donde se presentan las primas emitidas desagregadas por entidades, ramos y jurisdicción geográfica. Como siempre, se desprenden datos interesantes que vale la pena destacar. En primer lugar, en la distribución de la producción por jurisdicción, se observa que la provincia de Buenos Aires concentra el 35% de los Seguros Patrimoniales, mientras que CABA concentra el 23% de los mismos. Respecto de los Seguros de Personas, la mayor concentración se encuentra en CABA con 43% (seguido de la provincia de Buenos Aires con 23%), por lejos, la de mayor conciencia aseguradora en materia de vida y retiro. Distribución de las Primas Emitidas por Jurisdicción Si bien es un guarismo que no ha cambiado en losúltimos años, no puede dejarse de advertir que si sumamos las 5 principales plazas (Buenos Aires, CABA, Santa Fe, Córdoba y

RESOLUCIÓN SSN 386/2022.- La Superintendencia de Seguros de la Nación le aplicó una multa de $6.519.965 a Metlife Seguros S.A. La medida tiene que ver con una denuncia realizada por un particular fundada en la percepción indebida de primas por parte de la aseguradora en el marco de una serie de coberturas nunca solicitadas por esa persona. “La entidad no acompañó documentación que acredite el consentimiento de los denunciantes en ninguno de los casos, lo cual impidió el pertinente cotejo y constatación de sus afirmaciones”, se explica en los fundamentos de la norma, adviertiéndose un impedimento en orden a la labor de fiscalización a cargo de la SSN. A su vez, en la Resolución se aclara que al declinar hacer uso de su derecho de defensa, Metlife Seguros S.A. “no rebatió ninguna de las imputaciones que a su respecto formulara la Gerencia de Asuntos Jurídicos, por lo que no existe elemento alguno que permita a la aseguradora apartarse de las conductas atribuidas y encuadres l

La demanda de asistencia en viaje se encuentra hasta un 40% por encima de los niveles prepandemia aseguró Carlos Bricka, country manager de Assist Card en México. Explicó que la pandemia de covid-19 trajo como resultado que los viajeros sean aún más conscientes de la necesidad de contar con una asistencia de viaje cuando están fuera. Además, de que sigue siendo un requisito para ingresar a algunas naciones. La pandemia trajo de manifiesto que pueden pasar cosas graves pero nuestro trabajo es comunicar que pueden pasar cualquier tipo de incidentes”, dijo en entrevista con Excélsior. Agregó que no hace falta tener solo cobertura en caso de un contagio de covid-19 sino para cualquier imprevisto como intoxicación por comida, una torcedura, perder la maleta o el pasaporte, etcétera. “Las agencias de viajes también le han hecho saber a los viajeros lo que tuvieron que enfrentardurante la contingencia sanitaria con las fronteras cerradas”, dijo. Indicó que, por ejemplo, atenderse de una a

Foto: Getty Images Esta semana se dieron a conocer datos oficiales de la SSN con el total de Vehículos Expuestos a Riesgo al 31 de diciembre de 2021, incluyendo el parque asegurado a esa fecha de los ramos Automotores, Motos y Transporte Público de Pasajeros. De allí surge que a esa fecha, los Vehículos Expuestos a Riesgo (V.E.R.) alcanzan los 13.846.273, representando un incremento del 4,9% del parque asegurado con respecto al 31 de diciembre de 2020 y de un 1,7% respecto del trimestre anterior. Si se analiza por segmento, en el caso de Automotores, el alza fue del 2,8%, alcanzando así un total de 7,5 millones. Y una vez más, se destacan las Motos, el segmento que más escaló: 12,1% anual, superando así la barrera de 2 millones de motos con seguro (2.125.323). Las pick-ups volvieron a tener una mejora significativa (+5,1% la categoría A, y 6,1% la B) y si bien los taxis retrocedieron (-3,8%, por debajo de los 70 mil), en el caso de los remises se verificó un aumento del 8,6% (su

No se ganó la guerra, pero sí una importante batalla. Se trata de una megacausa por defraudación a varias aseguradoras. S e viene investigando el accionar de bandas criminales lideradas por abogados e integradas por otros colaboradores. La novedad que surgió al respecto es que la justicia dictó la prisión preventiva a todos los imputados por dichos delitos. Se trata de un juicio emblemático para el mercado, cuyos damnificados trabajaron de manera conjunta para desbaratarlo, con un proactivo accionar por parte de la SSN.

La SSN dio a conocer su Memoria Anual 2020-2021, en donde se exponen cifras del mercado asegurador que muestran la evolución del mismo en los años recientes desde diversos puntos de vista, incluyendo la faz laboral. Algunos de los datos que surgen de la misma es que el total de entidades que operaron en el mercado asegurador argentino al 30 de Junio de 2021 asciende a 207, siendo 191 de entidades de seguros y 16 reaseguradoras locales. De esas 191, 18 se desempeñan en Seguros de Retiro, 35 exclusivamente en Vida (incluye: Colectivo, Individual, Salud, Accidentes Personales y Sepelio), 12 con exclusividad en Riesgos del Trabajo y 5 en Transporte Público de Pasajeros. Las restantes 121 entidades se dedican a operaciones de otros Seguros de Daños Patrimoniales, o hacen operaciones Mixtas (es decir que cubren tanto Seguros Patrimoniales como de Personas). La intermediación en el mercado se encuentra en manos de los Productores Asesores de Seguros (personas físicas y jurídicas) y