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El Grupo Sancor Seguros celebra sus 80 años con proyectos vinculados a la ciberseguridad, la salud, la educación y la incorporación de inteligencia artificial, y con una estrategia de crecimiento apoyada en su origen cooperativo y en las relaciones a largo plazo. En una entrevista con Cadena 3 desde Sunchales, Santa Fe, el presidente del grupo, Carlos Casto, y su CEO, Alejandro Simón, repasaron la evolución de la organización y los desafíos para los próximos años. Casto explicó que la cooperativa amplió su actividad más allá del negocio asegurador, con empresas dedicadas a los riesgos del trabajo, la medicina prepaga y los desarrollos inmobiliarios en distintos puntos del país. “Hoy somos un grupo económico”, señaló, y destacó que esa diversificación permite ofrecer más productos y llegar a más personas. Consultado sobre cómo sostener el crecimiento frente a los vaivenes económicos y políticos de la Argentina, el presidente vinculó la respuesta con la forma de trabajar de la org...

La Superintendencia de Seguros de la Nación (SSN) dio un nuevo paso en el proceso de modernización del mercado asegurador con la aprobación de la Resolución N.º 309/2026, que actualiza integralmente el marco regulatorio de los Seguros de Sepelio. La iniciativa busca impulsar la innovación, ampliar las opciones de cobertura y otorgar mayor flexibilidad a las entidades aseguradoras en el diseño de sus productos. La nueva normativa reemplaza el esquema de condiciones contractuales uniformes y obligatorias que regía hasta el momento e incorpora a los Seguros de Sepelio al Sistema de Depósito de Planes, permitiendo que cada aseguradora desarrolle sus propias condiciones contractuales dentro de los lineamientos generales establecidos por la reglamentación vigente. Este cambio representa un avance hacia un modelo regulatorio más moderno y dinámico, que promueve la competencia y favorece el desarrollo de coberturas más acordes con las necesidades y preferencias de los asegurados, sin resig...

En Argentina, el seguro de responsabilidad civil es obligatorio en varios casos. Por ejemplo, para vehículos. La Ley Nacional de Tránsito exige un seguro que cubra daños a terceros. También hay obligaciones específicas para ciertas actividades, como algunos espacios de entretenimiento, donde se pide un seguro que cubra eventuales daños a terceros. Pero más allá de la obligación, es una herramienta clave para evitar que un accidente ponga en riesgo tu patrimonio. Porque un reclamo puede salir mucho más caro de lo que uno imagina. La importancia y obligatoriedad del Seguro de Responsabilidad Civil En materia aseguradora, es fundamental distinguir entre un seguro contratado voluntariamente para proteger el patrimonio y aquellos seguros que la legislación establece como obligatorios. El caso más conocido en Argentina es el Seguro Obligatorio de Responsabilidad Civil para vehículos. El artículo 68 de la Ley Nacional de Tránsito N.º 24.449 establece que todo automotor, acoplado o semia...

En el mercado asegurador actual, existe un segmento que le quita el sueño tanto a los directores de las compañías como a los propios usuarios: el seguro de motocicletas. Mientras que el parque automotor de dos ruedas no para de crecer debido a su agilidad y menor costo de mantenimiento, para las aseguradoras se ha convertido en un negocio al límite de la sostenibilidad, marcado por una ecuación de altísimo riesgo.Como experto en el sector, analizo los tres grandes factores que explican por qué este mercado se encuentra en una situación crítica.1. Siniestralidad vial: la crudeza de la físicaEl primer gran problema del negocio es la gravedad de los siniestros. A diferencia de un automóvil, donde la carrocería absorbe el impacto, en una motocicleta el conductor es la carrocería.Costos médicos médicos severos: Un choque menor en auto suele traducirse en daños materiales; en moto, deriva frecuentemente en lesiones corporales graves.Indemnizaciones millonarias: Las pólizas de Responsabilid...

CESVI Argentina distinguió a los vehículos con mejor protección e ingeniería estructural en cada segmento. La irrupción de marcas chinas y la consolidación de tecnologías de asistencia marcaron la agenda del certamen. La 19ª entrega de los Premios Crash Test, organizados por CESVI Argentina, volvió a poner bajo la lupa los niveles de protección vehicular en el mercado local. El certamen evalúa a los modelos comercializados en el país ponderando su rendimiento en seguridad activa, seguridad pasiva, equipamiento tecnológico y la respuesta de su estructura ante pruebas de choque, cruzando estos datos directamente con el precio de venta para determinar la mejor relación costo-beneficio. Entre las tendencias destacadas de esta edición sobresale la fuerte presencia de vehículos de origen chino y el avance de la movilidad eléctrica. En ese contexto, el BYD Dolphin Mini logró imponerse en la categoría Auto Compacto y se adjudicó el premio Auto de Oro por su equilibrio entre precio y equi...